大井川鉄道・トーマス号

1936年3月6日、三菱重工業神戸造船所NO.179　新製、配属　札幌局　配置　札幌庫 1941年12月18日廃車。 太平洋戦争の開戦と同時にタイ・ビルマ方面の軍隊に供出され、戦時輸送のためタイへ送られました。 1942年3月頃、タイ・バンコック埠頭で陸揚げ後、マカサン工場で再組み立てし泰緬鉄道で使用 1979年6月1日頃日本に帰還 1979年6月29日大井川鉄道に入線（動態保存）/タイ国鉄塗装 1980年4月可能な限りタイ国鉄仕様から国内仕様に戻される。 1980年1月29日大井川鉄道での営業運転開始 2007年の「日本とタイの修好120周年」を記念して、同年より“タイ国鉄仕様”の姿（外観・塗装）で運転。 2011年1月29日に“日本国鉄仕様”のカラーリングに戻し運転を再開しました。 「大井川鉄道ホームページ」 「デゴイチよく走る!機関車データベース」 から引用しました。 （下の画像はクリックすると拡大されます。）

抜里

未だ冬

抜里

SLフェスタ

C5644

新緑を行くC56

大井川鉄道

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写真撮影とこのホームページの制作者 - 大石幸雄 - Oishi Yukio